起重機接地檢驗中的注意點

1：新裝起重機械應采用四極滑觸線

通常企業(ye) 采用三相四線製供電， 不管是保護接地的 TT 係統， 還是保護接零的 TN 係統， 新裝起重機都應采用四極滑觸線。同時， 接地線應連到電動葫蘆的控製箱， 在起重機安裝前應對安裝單位提出相應要求， 安裝單位應按新標準嚴(yan) 格執
行。對於(yu) 定期檢驗的起重機械， 如采用三級滑觸線的起重機， 至少應按照 GB /T 3811—1983 的要求接地。
2： 分清配電係統的接地方式
由起重機電源總開關(guan) 進線端電纜的芯數容易辨別是 3 芯的 IT 係統還是 5 芯的 TN － S 係統， 比較容易混淆的是 TT 係統和 TN － C 係統。通常企業(ye) 采用三相四線製供電， 一般從(cong) 總配電櫃中容易識別， 不需要找供電變壓器來確認。當斷路器采用逐級或末端采用漏電保護型開關(guan) 時， 用電設備采用 TT 供電係統， 這時起重機的金屬結構應采用專(zhuan) 門的接地線做可靠接地 ( 不同 於(yu) 供 電 電 源 的 接地) 。若不是 TT 係統， 則起重機供電係統采用的為(wei) TN 係統， 這時 PE ( 或 PEN) 線需在配電櫃重複接地， 起重機金屬結構應通過專(zhuan) 門的接地線與(yu) 供電電源的地線可靠連接。
3：同一低壓配電係統中不允許保護接零和保護
接地共用因為(wei) 在低壓配電係統采用接地和接零保護方式混用時， 接地設備漏電時， 其他所有接零設備即使不漏電， 也會(hui) 帶來觸電危險。由於(yu) IT 係統應用很少， TT 係統成本太高， TN 係統在我國應用最為(wei) 普遍。如果起重機接零保護有困難必須采用接地保護 ( TT 係統) 時， 隻是地麵總電源開關(guan) 是漏電斷路器是不夠的。起重機上的總斷路器、起重機上所有的分支電源， 如照明、控製電源的過電流保護裝置均應是漏電保護器。
4： 接地電阻的測量
如果是 TT 係統， 直接用鉗形電阻測量儀(yi) 去夾住接地線， 這樣測量的結果往往比較大， 因為(wei) 起重機的接地線和大車軌道的自然接地通過大地構成一個(ge) 回路， 所測的值是起重機的接地電阻和大車軌道自然接地電阻之和。需要用一根導線一端與(yu) 一個(ge) 接地電阻較小的接地樁相連， 另一端與(yu) 需要測量的接地線的上樁頭相接， 構成回路。如果大車軌道有多處接地， 直接夾住接地線， 讀數便可近似認為(wei) 該接地電阻的數值， 接地電阻與(yu) 漏電保護裝置的動作電流的乘積不大於(yu) 50 V。如果是 TN 係統， 最好做重複接地， 重複接地
在降低漏電設備對地電壓、減輕零線斷線的危險性、縮短故障時間等方麵起著重要作用， 重複接地電阻實測不大於(yu) 10 Ω。