如何選擇鋼絲繩使用標準

  行車鋼絲(si) 繩由卷筒放出，經排繩器滑輪向上繞過塔頂導向輪，向下進入行車起升吊杆頂部重量限製器滑輪，再向上將繩頭通過繩夾用銷軸固定在塔頂部。鋼絲(si) 繩具有纏繞層數多、起重高度大、起重速度快等特性。在使用過程中，主要有磨損、疲勞、變形 3 種失效形式。行車在使用過程中，鋼絲(si) 繩衝(chong) 擊載荷大小直接關(guan) 係到使用過程中的安全性能，特別是行車起降提升重物出液麵時，衝(chong) 擊載荷最大，其衝(chong) 擊載荷主要來源以下兩(liang) 個(ge) 方麵 ：
（1）行車用吊鉤將鋼絲(si) 坯料吊起放入液麵下完成一個(ge) 生產(chan) 工藝後，突然起升吊起鋼絲(si) 坯料剛出液麵時，由於(yu) 垂直高度較
大，加之行車吊臂、吊鉤、鋼絲(si) 繩、鋼絲(si) 坯料自身重量所產(chan) 生的慣性作用，使之獲得較大的衝(chong) 擊載荷。
（2）當行車起降運行速度達到 2m/s 左右時，整體(ti) 運行速度較快，在運行過程中，鋼絲(si) 繩在滑輪及卷筒中的剮蹭及偏心等原因而產(chan) 生的振動現象所引起的衝(chong) 擊載荷較大。所以鋼絲(si) 繩的選擇相當重要。